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1.3D12发动机结构介绍
? D12柴油机保留WD615柴油机部分设计特点,一缸一盖、框架式结构、干式气缸套,气缸中心距、气缸直径相同。
? D12柴油机采用每缸4气门结构,具有换气损失小、充量系数高的特点;同时,喷油器中置提高了燃油雾化质量。
? 采用后置齿轮传动设计(飞轮端),实现了较低的齿轮噪声。
? D12欧Ⅲ系列柴油机采用电装新一代电控共轨燃油系统,可实现每循环达五次的喷油。UHD轨压力可达160MPa,DLC喷油嘴具有更高的可靠性。1.3.1机体、曲轴箱、飞轮壳? 机体由高强度灰铸铁制造,发电机F 000 BL07BX01,曲轴箱由球墨铸铁铸造,以曲轴中心线水平分开成为上下两部分,上部为机体、下部为曲轴箱。机体与曲轴箱之间没有垫片,在连接前须将结合表面擦净,整体接合面涂密封胶(乐泰510)。机体与曲轴箱连接后首先将14只M18主轴承螺栓按要求拧紧。然后将两侧24只M8六角头螺栓拧紧。整个机体刚度高,有利于整机的可靠性、使用寿命及降低振动和噪声。
? 机体上有七道主轴承,宽度全部相同。止推片置于第六道主轴承座两侧。
? 机体采用薄壁干式缸套结构。气缸套与机体缸孔间为过渡配合。气缸套内表面平台网纹,对加快磨合和耐磨性能均有良好的效果。
? 机体的前端与前罩壳连接, 结合表面应涂密封胶(乐泰518),后端通过飞轮壳过渡板与飞轮壳连接。机体左侧有前后贯通的主油道。右侧有一个副油道(不贯通),有6个冷却喷嘴与之联通,用于喷油冷却活塞。
? 七道凸轮轴轴承座位于机体左内侧。机体的左侧面有一个安装机油冷却器的水室,与机体缸筒水夹层相连。机体总成下部(在曲轴箱上)有一个安装机油滤清器的结合面,机油滤清器总成通过4只M8螺栓压紧,压紧前接合面需涂密封胶(乐泰518)。
? 飞轮壳用高强度灰铸铁制造,整个结构具有较高的强度和刚度。因为采用了齿轮系后端布置形式,飞轮壳承载着齿轮室的功能。
下:
1.机体 2.曲轴箱 3.气缸套 4.前罩壳 5.前油封 6. 主轴承螺栓 7. 后油封 8.飞轮壳过渡板 9.飞轮壳 10. 气缸盖双头螺柱
BUTEC/PRESTOLITE 856563
CATERPILLAR 2371962 CATERPILLAR 2727123
CATERPILLAR 3383454 CATERPILLAR 3T8947
CATERPILLAR 3T8955 CATERPILLAR 3T8967
CATERPILLAR 4M5615 CATERPILL 4N3349
CATERPILLAR 4N3350 CATERPILL 5L5343
CATERPIL 5L8205 CATERPILL 6N9667
CATERPILL 6N9677 CATERPILL 6T0647
CATERPILL 6V0890 CATERPILL 6V0927
CATERPILLAR 8L8205 CATERPILL 9L6474
CUMMINS 10461057 CUMMINS 10471057
CUMMINS 10478911
CUMMINS 3000576
CUMMINS 3004699
CUMMINS 3004700
CUMMINS 3010125
CUMMINS 3021038 起动机QD2853
CUMMINS 3603868RX CUMMINS 3632271
DELCO/FORD 10461057 DELCO/FORD 10478863
DELCO/FORD 10478865 DELCO/FORD 10478866
DELCO/FORD 10478878 DELCO/FORD 10478883 DELCO/FORD 10478887
DELCO/FORD 10478888 DELCO/FORD 10478907 DELCO/FORD 10478908
DELCO/FORD 10478909 DELCO/FORD 10478911
DELCO/FORD 10478912 DELCO/FORD 10479123
DELCO/FORD 10479124 DELCO/FORD 10479125 DELCO/FORD 10479339
DELCO/FORD 1109222 DELCO/FORD 1109285 DELCO/FORD 1109286
DELCO/FORD 1109287 DELCO/FORD 1109288
DELCO/FORD 1109289
2、欧曼2010版(欧曼二代)安凯斯太尔钢板冲焊双级减速驱动桥介绍13
2.1、改进后的轮间差速器13
2.2、改进后的轴间差速器16
2.3、改进结构的轮边总成,轮边垫片采用BZ桥锁止结构18
3、重汽后钢板弹簧选装的匹配情况介绍19
4、潍柴发动机小常识20
4.1、潍柴常用曲轴20
4.2、潍柴重要油封简单介绍21
4.2.1、曲轴前油封:21
4.2.2、曲轴后油封:21
4.2.3、空压机轴油封:21
4.2.4、气门杆密封套:21
2、欧曼2010版(欧曼二代)安凯斯太尔钢板冲焊双级减速驱动桥介绍欧曼2010版斯太尔钢板冲焊桥在欧曼一代的基础上升级以下内容,更好的提升安凯车桥
的适应能力,增加车桥适应恶劣环境的能力,具体体现内容在后面将做。2.1 、改进后的轮间差速器改进结构的轮间差速器总成,增大半轴行星齿轮模数、球面直径和十字轴直径
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